据统计，今年1-11月，天津海关共监管发运天津中欧（中亚）班列537列，搭载货物58124标箱。
“过境货物通过海运来到天津港，再通过铁路班列发运到蒙古，距离短，费用也少。”天津捷海集运国际货运代理有限公司总经理王志国介绍，“现在天津海关对海铁联运班列实行了一系列便利措施，我们感觉通关非常顺畅。”
为促进国际铁路联运班列高效运行，天津海关推广应用铁路进出境快速通关业务模式，简化班列进出境海关监管手续，今年前11个月共监管发运铁路快通出口货物累计货值3.4亿元。设立中欧（中亚）班列绿色窗口，提供“ 一站式”服务，建立预约通关机制，实现班列货物随到随报、即审即放。与此同时，推行“ 港场直通”等便利措施，压缩班列承运海铁联运过境货物转运时间，实现货物自卸船至运达铁路堆场时间从3天压缩至3小时以内。天津海关还与铁路、港口等部门协调联动，高效对接班列通关审核、放行等环节，强化数据监控分析，监测货物抵港、仓储、运离情况，助力班列货物加速流转。（董娜/文）
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